“Kondensatorun sızması cüzi və sürücülər tərəfindən nadir hallarda başa düşülən bir şey, yəni toz və çınqılın olması səbəbindən baş verə bilər. Sıçrayan çınqıllar kondisionerin kondensatoruna dəyib onun sızmasına səbəb ola bilər.
Zəifləməyə davam edən fan fırlanması da isti kondensatorun səbəblərindən biri ola bilər. Fanın zəif fırlanması tez-tez istifadənin nəticəsidir. Həddindən artıq istifadə edilən freon da həddindən artıq təzyiqə səbəb ola bilər ki, otaq temperaturu daha yüksək olacaq və kondensator normaldan daha isti olacaqdır.
Artıq zəif və ya hətta zədələnmiş fan motorunun vəziyyəti də azalmış küləyin və ya havanın sorulması səbəbindən kondensatoru qızdıracaq.
Nəticədə kondisioner maşınından istiliyi çıxarmaq funksiyasını yerinə yetirən kondensator öz işini düzgün yerinə yetirə bilmir və kondisioner sistemi xarab olur.
Kondensator həqiqətən aavtomobil kondisionerinin komponentipozulmağa çox meylli olan sistem. Avtomobilin kondisionerindən başqa, kondisioner işə salındıqda, həddindən artıq qızmış avtomobil mühərriki ilə də kondensatorla bağlı problemlər yarana bilər. Əksinə, kondisioner söndürüldükdə, mühərrik istiliyi normala qayıdacaq.
Kondensatorun zədələnməsinin qarşısının alınması
Zərərlərin qarşısını almağın yoluavtomobil kondisionerikondensator vaxtaşırı ona qulluq etməlidir. Hər 3-6 aydan bir müntəzəm yoxlamalar aparmaqla avtomobil kondensatorunun vəziyyətini daha yaxşı saxlamaq olar.
Siz həmçinin kondensatorun toz və kirdən təmiz olduğundan əmin olmaq istəyə bilərsiniz. Bunu tez-tez su ilə yumaqla edə bilərsiniz. Kondensatoru çiləyərkən suyun təzyiqini düzgün idarə etmək lazımdır: kondensator qanadlarının asanlıqla əyilməməsi üçün çox sərt olmayın.â€
(WULING veb saytına baxın,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)